Атаандаштык баанын өзгөрүшү менен Кытайда жаңы жана эски унаалардын баасы акырындык менен эл аралык рынок менен байланышып жатат, айрыкча эски унаалардын баасы арзандап, арзандап баратат.Албетте, эски унаалар рыногунда көптөгөн унаалар эки жыл айдагандан кийин сатылат.Сапат маселеси ишеничтүү.Кытай унааларынын сапаты жакшырып баратат, көптөгөн өнүгүп келе жаткан өлкөлөр арзан, колдонулган кытай унааларын жактырышы мүмкүн.
Бул жөн эле унаалар эмес.Акыркы үч он жылдыкта кытай продукциясынын өздүк наркы жакшырып, дүйнөлүк рынокко көп сандагы ар кандай продукциялар чыга баштады, жалпы баасы төмөндөдү.
Кытайда колдонулган унаалардын кандай пайдасы бар?
1. Биринчиден, анын көптөгөн варианттары бар.Ошо сыяктуу эле, жаңы машинанын бюджеттик баасы жаңы унаага караганда жогорку чыгым-аткаруу катышы жана тейлөө көрсөткүчү жогору болгон ар кандай автосериялардын жана конфигурациялардын моделдерин сатып алса болот.
2. Бул үнөмдүү жана азыраак жоготуу.Сиз жаңы машинанын жарымына, ал тургай, азыраак баасына бир эле үлгүдөгү машинаны сатып алууга болот.
3. Хеджирлөөнүн жогорку курсу.Керектөөчүлөр экинчи колдо болгон унааларды сатып алуу менен транспорт каражаттарын сатып алуу салыгына көп акча үнөмдөй алышат жана кайра сатууда эч кандай жоготуу болбойт.
4. Бөлүктөр жакшы дал келет.Негизинен колдонулган унаалар эки жылдан кийин моделдер болуп саналат.Тетиктерге, сулуулукка, техникалык тейлөөгө жана унаанын башка бөлүктөрүнө автосервис индустриясы жакшы жана жетилген жана унаа тетиктери көп.Автоунаа ээлери көбүнчө унаа тетиктерин сатып алуу үчүн шашылбашы керек.
Кытайда колдонулган унаа базары
Бул артыкчылыктардан улам, колдонулган унаа үнөмдүү болуп, өзүн унаанын ээси кыла алат.Колдонулган унаа менен жаңы машинанын ортосунда өндүрүмдүүлүктү пайдаланууда эч кандай айырма жок, ошондуктан экинчи кол унаа акырындык менен элдин тандоосунун бир бөлүгү болуп калды.Бир аздан кийин, Кытай экспорттогон колдонулган унаа рыногу жетилген жана стандартташтырылган болот.
Албетте, бардык колдонулган кытай унааларын экспорттоодон мурун, биз төмөнкүлөрдү кылышыбыз керек:
1. Сапатты көзөмөлдөө.Кырсык болгон унааларды, эсептегичти жөнгө салуучу унааларды жана мыйзамсыз транспорт каражаттарын кошпогондо, шилтемени аныктоочу унаа.Унааны даярдоо жана адаптациялоону оңдоо;экспортту аныктоо;унаа маалымат экспресс.
2. Платформанын курулушу.Онлайн жана оффлайн аукцион же соода платформасы;экспорттук тейлөө платформасы;аксессуарларды камсыздоо жана тейлөө техникалык колдоо платформасы.
3. Рынок жана укук изилдөө.Чет элдик унаа базары;чет өлкөдөн импорттоо эрежелери;чет өлкөлүк импортер тандоо.
4. Тобокелдиктерди көзөмөлдөө.Запастык тобокелдик;импорттоочу өлкөнүн саясий жана саясий тобокелдиги;алмашуу курсу жана эсептешүү тобокелдиги.
Кытайда бардык экспорттолгон эски унаалар сыртка чыгуунун кажети жок, бирок ошондой эле запастык бөлүктөр менен камсыз кылуу, сатуудан кийинки тейлөө ж.б. системаны куруу керек. Биз экспорттук операциянын жакшы системасын түзүп, жакшы даярдыктарды көрүп, экспорттук бизнести жүргүзүүбүз керек. түпкү негизи.
Биз он ири экспорттук ишкердикти башкаруу тутумун түзөбүз: ички унаа жыйноо тутуму, мониторинг жана баалоо тутуму;тейлөө тутуму, электрондук коммерциялык соода платформасынын тутуму;чет өлкөлөрдө сатуу тутуму, кампалар жана логистикалык тутум;Финансылык тейлөө тутуму, авто тетиктердин жабдуу тутуму;Соода-сатык системасы, сатуу тутуму, байкоочу система.
Кытай эски унааларды экспорттойт
2019-жылдын 17-июлунда Кытайдын биринчи колдонулган автоунааларды экспорттоо бизнеси Нанша портунда (Гуанчжоу) сүзүп, Кытайдын автомобиль өнөр жайы үчүн маанилүү тарыхый мааниге ээ болгон жаңы этапты белгилейт.
Кытай колдонулган унаа экспорту жаңы эле башталды, бирок кийим-кече жана башка буюмдар сыяктуу эле, саясаттын колдоосу менен Кытай бара-бара колдонулган унаа экспорттоочу өлкөлөрдү кууп жетип, бара-бара дүйнөдөгү эң ири колдонулган унаа экспорттоочу өлкөгө айланат.Рыноктун акырындык менен стандартташтырылышы менен, Кытайда колдонулган унаа өнөр жайы үчүн көбүрөөк саясат жана түз каналдар бар.Келечекте колдонулган автоунаа өнөр жайы эң ысык тармакка айланат.
Посттун убактысы: 28-июнь-2021