"Мен чындап эле ойлоп жаткан нерсе ... Суперкарлар, Америка, чет элдиктер, унаалардын чыгышы, Top Gear, гендердик жана унаа согуштары"
DIESEL акырындык менен тракторлордо, жүк ташуучу унааларда жана материктик таксилерде колдонуудан британиялык жеңил унааларда кеңири колдонулган күйүүчү майга чейин көтөрүлдү, бул анын уятсыз кыйроо ылдамдыгына салыштырмалуу анча деле маанилүү эмес.
Дизель бир жолу бензинге караганда үнөмдүү жана көмүртекти азыраак күйүүчү май катары жарнамаланган, бирок акыркы жылдары 2015-жылы Фольксваген дизелдик унааларды сатуу үчүн эмиссия сыноолорунда алдаган "Дизель дарбазасы" чатагы жашыл имиджге чоң зыян келтирди. дизелдик.
Бирок, буга чейин да күйүүчү май өндүрүүчү айткандай таза эмес деген кептер болгон.Британдык "Sunday Times" биринчи жолу ачыкка чыгарган изилдөө, Улуу Британияда жыл сайын 40,000 адамдын өлүмүнө алып келген булганыштын көбү үчүн күйүүчү май жооптуу экенин көрсөттү.
Дефра Айлана-чөйрөнү коргоо министрлиги тарабынан даярдалган алдын ала отчетто азот диоксидинин эмиссиясынын көбөйүшү жана кичинекей уулуу бөлүкчөлөрдүн жогорку деңгээли өпкө аркылуу дененин ар бир органына кире алган дизелдик унаалар менен байланыштырылды.
Медициналык адистер өкмөттү Улуу Британияда дизелдик унааларды жолдордон алып салууга чакырышууда.Окумуштуулар абанын булганышынын майда бөлүкчөлөрү инфекцияларды олуттуу түрдө күчөтүп, антибиотиктерди дарылоону кыйындатаарын аныкташкан.Абанын сапатынын адамдын ден соолугуна тийгизген таасири тууралуу кооптонуулар жарым-жартылай дизелдик газдарды чыгаруу боюнча изилдөөлөр менен шартталган, бул 2019-жылы Лондондо өтө төмөн эмиссиялык аймакты киргизүүгө алып келген.
Дизель өзүнүн жашыл имиджин жоготкон сайын, аккумулятор жана электр кыймылдаткычынын технологиясы тынымсыз жакшырып баратат, демек, арзаныраак же экологиялык жактан таза унааларды издегендер азыр таза электрдик унаалар же гибриддик унаалар сыяктуу альтернативалуу варианттарга ээ болушат.
Британ өкмөтү ошондон бери 2030-жылдан тарта сатылган бардык жаңы унаалар жок дегенде гибриддик унаалар болушу керек, ал эми 2035-жылдан тарта таза электромобилдер болушу керек деп жарыялады.
Бирок ошол убакыт өткөндөн кийин дагы, биз дагы эле ар кандай колдонулган машиналарды сатып ала алабыз, бул азыркы учурда жеткиликтүү болгон жогорку сапаттагы бензин жана бензин-электр гибриддик унаалардын дагы деле көп жолу бар экендигин билдирет.
Акыркы он жылда, чакан турбокомпрессордук кыймылдаткычтарды жана жумшак гибриддик электрлештирүү менен, бензин унааларынын кубаттуулугу жана күйүүчү майдын натыйжалуулугу бир топ жакшырды, демек, бул кыймылдаткычтар азыр рынокто негизги кыймылдаткыч түрлөрү болуп саналат.
Дизель дагы эле жогорку пробегине ээ болгондор үчүн атаандаштык пакеттерин камсыз кыла алат, бирок күнүмдүк айдоо үчүн, бензин кыймылдаткычтарынын жакшырышы отундун эффективдүүлүгүнүн айырмасы азыр жокко эсе экенин билдирет.
Ошондуктан, трассадагы пробегди жактырбагандар үчүн, бензин менен жүрүүчү унааны сатып алуу эң жакшы чечим болушу мүмкүн, мейли, баштапкы чыгашадан (дизель унаасынын сатып алуу баасы дагы эле бензин менен иштеген машинеге караганда кымбатыраак) же анын таасириненби. машинанын ден соолугу.
Ошондуктан, дизелдик кыймылдаткычтан бензин кыймылдаткычына же гибриддик унаага өтүүнү каалагандар үчүн бул жерде 10 вариант бар: кичинекей унаа, үй-бүлөлүк унаа жана кроссовер базар сегменттеринде, алар чоң мааниге ээ.
Заманбап компакт-шаардык унаа беш киши үчүн таасирдүү ички мейкиндикти жана ички технологиянын олуттуу деңгээлин камсыз кылат.Connect SE модели Apple CarPlay жана Android Auto менен шайкеш келген 8 дюймдук маалымат-көңүл ачуучу сенсордук экран менен жабдылган жана артка кайтаруучу камера менен жабдылган.
i10 1 литрлик үч цилиндрлүү кыймылдаткыч менен жабдылганына карабастан, 1,2 кошумча цилиндр көбүрөөк тактоолорду кошуп, аны трассада айдоо үчүн ылайыктуу кылат.Туура, финиш жана жүрүү сапаты да абдан жакшы.
Атаандаштардын арасында Kia Picanto, Toyota Aygo жана Dacia Sandero кирет (бирок ал бир аз чоңураак жана жакшыраак мүнөздөмөлөргө ээ).
Ford Fiesta - ультра мини моделдер үчүн дээрлик демейки тандоо.Ал жакшы көрүнөт, ал туура бириктирилген жана ал абдан жакшы айдайт, айрыкча ST-Line версиясында бир аз катуураак суспензия бар.
1 литрлик турбокомпрессордук үч цилиндрлүү кыймылдаткыч 48V жумшак гибриддик технологияны кошуу менен жетиштүү кубаттуулукту камсыз кылат жана туруктуу жана тынч.Интерьер базардын бул сегменти үчүн көптөгөн технологиялар менен жабдылган, анын ичинде жылытылган алдыңкы айнектер жана жакшы маалымат-зоок системасы, ошондой эле унаа токтотуучу сенсорлор жана камералар.
Бирок, ал кээ бир атаандаштары сыяктуу кенен эмес болушу мүмкүн.Seat Ibiza жана Honda Jazz сыяктуу атаандаштар арткы жана багажникте көбүрөөк орун берет.Бирок, Carnival болжол менен Volkswagen Polo менен барабар.
Акыркы Dacia Sandero бул румыниялык унаа чыгаруучу биздин күткөнүбүздү билдирерин угуп, Джеймс Мэй суктануу менен укту.Кирүү деңгээлиндеги Access модели £7,995 "абдан арзан" болушу мүмкүн болсо да, ал көпчүлүк адамдар үчүн өтө орой болушу мүмкүн.Башка жагынан алганда, 1.0 TCe 90 Comfort модели, эң жогорку спецификациясы, материалдык ыңгайлуулук жагынан көбүрөөк артыкчылыктарга ээ жана ал дагы эле £12,045 баада байлыкты сындырбайт.
Интерьер технологиясы ар тараптуу электр айнектерди, жамгырды сезүүчү тазалагычтарды, арткы паркинг сенсорлорун, артты көрүү камераларын, смартфонду чагылдыруу жана ачкычсыз кирүү менен 8 дюймдук инфозоок сенсордук экранын камтыйт.
999cc турбокомпрессордук үч цилиндрлүү кыймылдаткыч алты ылдамдыктагы механикалык берүү аркылуу 89б.к.Бул Carnival жана Seat Ibiza сыяктуу атаандаштар сыяктуу тез болбосо да, ал ортодон төмөн диапазондогу көрсөткүчтөргө ээ.
Sandero менен салыштырганда, чакан унаа сериясынын башка аягында, Audi A1 премиум унаа катары абдан кичинекей базар сегментине ээ.
Бул жакшы жасалган, баа теги менен көрсөтүлгөн жогорку даражага ээ жана стилдүү төш белги көчөдө жетиштүү ишенимге ээ.Ичинде круиздик контролдун техникалык деңгээли, 8,8 дюймдук сенсордук экран, зымсыз телефонду кубаттоо жана кооз алты динамиктүү стерео тутум жогору.Спорттук жасалгада 16 дюймдук эритме дөңгөлөктөр жакшы көрүнөт жана минүү тажрыйбасын толугу менен буза албайт.
Жогорку класстагы чакан унаа сегментиндеги атаандаштарга Mini жана бир аз чоңураак BMW 1 Series жана Mercedes A-Class седандары кирет.Бирок, эгер сиз төш белгисиз кыла алсаңыз, анда Volkswagen Polo жана Peugeot 208 акчанын баасы жагынан жогору бааны сунуштайт.
Сегизинчи муундагы Volkswagen Golf мурдагыдай эле жарашыктуу жана жагымдуу.2014-жылы эле Жереми Кларксон алтынчы муундагы гольф жөнүндө мындай деп жазган: «Гольф – бул унаага чындап керек болгон бардык нерселердин синоними.Бул айдоо боюнча берилген ар бир суроонун жообу».Гольф Бул өзгөргөн болушу мүмкүн;кайрылуу болгон эмес.
Сапаты абдан жакшы, жүрүү жана башкаруу абдан жакшы, бензин кыймылдаткычы үнөмдүү жана күчтүү, ал башталгыч деңгээлдеги жасалга болсо да мүнөздөмөлөрү жогору.1.5 TSI Life версиясында сатып алуучулар автоматтык жарыктарды жана тазалагычтарды, адаптивдик круиздик контролду, LED фараларды, зымсыз телефонду кубаттоо, алдыңкы жана арткы парковка сенсорлорун, жол белгилерин таануу, алдыңкы жана арткы борбордук кол таянгычтарды, алдыңкы отургучтун жөнгө салынуучу бел таянычын жана 10- ала алышат. навигациясы, Apple CarPlay, Android Auto жана DAB радиосу бар дюймдук маалымат-зоок сенсордук экраны.
TSI 150деги 1,5 литрлик турбокомпрессордук төрт цилиндрлүү кыймылдаткыч 130 l.hp жана 52,3mpg күйүүчү май үнөмдүүлүгүн камсыз кылат, демек, ал трассаларда же шаарлардын айланасында колдонууга абдан ылайыктуу.
Леон Гольфко караганда кенен, стандарттуу жабдуулары көп, сапаты жогору, ошол эле үнөмдүү, кубаттуу 1,5 литрлик кыймылдаткычты колдонот, эң негизгиси, баасы боюнча бир аз сүйлөшүүлөрдү жүргүздү, Seat жакшыраак бааны камсыздайт десек болот.
FR моделдери стандарт катары спорттук суспензия менен жабдылган, бул аны стандарттуу гольфко караганда күчтүүрөөк жана спорттук кылат.Иштетүү системасы Гольфко караганда интуитивдүү болсо да, жылуулукту жана желдеткичти башкаруунун айрым функцияларын башкаруу үчүн сенсордук экранды колдонуу тажатма жана алаксытуу болушу мүмкүн.Сатып алуучулар 10 дюймдук сенсордук экранды, жакшы иштеген үн башкаруу тутумун жана смартфонду чагылдыруу, DAB радиосу жана жети динамиктүү аудио система сыяктуу башка көптөгөн стандарттуу комплекттерди ала алышат.
Гольф менен салыштырганда, жүк ташуучу жана жүргүнчүлөр үчүн көбүрөөк орун бар, бул Ford Focus менен бирдей.Ошого карабастан, Шкоданын атаандаштары дагы эле бөлүмдө Леонду жеңип алышты.
Жалпысынан алганда, 1,5 литрлик турбокомпрессордук кыймылдаткыч күч жана күйүүчү май үнөмдөө жагынан жакшы жумуш аткарат жана Леон өзүн жакшы жасалган сапаттуу продукт катары сезет.
Карнавал жана Гольф сыяктуу унаанын дагы бир түрү базар сегментинде демейки тандоо сыяктуу сезилет.Фокустун эң сонун айдоо динамикасы, жакшы айдоо тажрыйбасы жана трассада татыктуу жүрүм-туруму бар.Ал ошондой эле гольф сыяктуу кээ бир атаандаштарына караганда кенен.
Жаңы Focus Ford's Sync 4 маалыматтык-көңүл ачуу тутумун жана айдоочуга жардамдын көп сандагы функцияларын алат, мисалы, активдүү авариялык тормоздоо, токтоп-кетүү функциясы менен адаптацияланган круиздик контроль жана автоматтык токтотуу операцияларын ишке ашыруу үчүн активдүү унаа токтотуучу жардам.Стандарттык модель менен салыштырганда, ST-Line бир кыйла агрессивдүү стилди жана ичи жана сырты күчтүү жана спорттук суспензияны кошот.
48V гибриддик энергия системасы 1 литрлик EcoBoost кыймылдаткычын натыйжалуураак кылат, ошондуктан гибриддик унаалар жалгыз бензин моделине караганда, биринчи тандоо болуп саналат.
Бир нече жыл өттү, бирок Mazda 3 дагы эле укмуштай көрүнөт.Mazda кичинекей турбокомпрессордук кыймылдаткычты тандаган эмес, бирок жакшы кубаттуулукту жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн калыбына келтирүү үчүн цилиндрди иштен чыгарууну жана гибриддик жардамды колдонсо да, 2 литрлик аба кыймылдаткычын колдонууну талап кылган.
Mazda3 спорттук жактан алыс болсо да, айдоо тажрыйбасын камсыз кылат.Бул трассадагы круиздикте абдан маданияттуу жана стандарттуу жабдуулар, анын ичинде колдонууга оңой маалымат-зоок системасы берешен.Маалымат-оюн-зоок жана климаттык контролдун жөндөөлөрүнүн өзгөчө артыкчылыгы - айдоочу сенсордук экран аркылуу бардык функцияларга жетүүнүн ордуна айлануучу башкаруу элементтерин жана баскычтарды колдонуу.Бул системалар айдоочуларды алаксытып, алардын көңүлүн жолго бурууга мажбурлоонун ордуна, сезим жана эс тутум менен иштетилет.Интерьердин сапаты Мазданын башка артыкчылыктарынын бири.Жалпысынан алганда, бул жакшы жасалган машина.
Балким, ал Focus жана Golf сыяктуу атаандаштарга караганда сологойраак болушу мүмкүн, бирок Mazda стили жана сапаты үчүн гана вариант катары арзандабашы керек.
Куга - бул 2021-жылдагы Автоунаа Сыйлыктарынын окурмандары тарабынан тандалган жылдын эң мыкты үй-бүлөлүк унаасы жана мунун жүйөлүү себеби бар.Сырткы көрүнүшү жаман эмес, айдоо күчү абдан жакшы, ички мейкиндиги кенен жана ийкемдүү, баасы ыңгайлуу, энергетикалык системанын варианттары кеңири.
Интерьер материалдык сапаты жана түйшүктүү маалыматтык-зоок системасы жагынан бир аз көңүлдү калтырды, бирок арткы бөлүгүндө орун көп, орундарды бүктөгөндө ийкемдүүлүк жана мейкиндикти максималдаштыруу мүмкүнчүлүктөрү көп.жүктөө көлөмү орточо болуп саналат.
Volvo стилдүү компакт жол тандабас унаасы 2018-жылы Европанын "Жылдын унаасы" сыйлыгын жеңип алган болушу мүмкүн, бирок ал дагы эле бул сегментте атаандаштыкка жөндөмдүү продукт болуп саналат, анткени ал жакшы көрүнөт жана интерьери люкс, жогорку деңгээлдеги жана ыңгайлуу.Мындан тышкары, XC40 баасы абдан жагымдуу жана анын баасы абдан жакшы.
Ички мейкиндикти BMW X1 жана Volkswagen Tiguan сыяктуу атаандаштары менен салыштырууга болот, бирок арткы отургучтар бул моделдерге окшоп жылбайт жана эңкейбейт.Аспап панели эстетикалык жактан тыкан болгону менен, бул температураны көзөмөлдөө сыяктуу нерселерге айдоочуну алаксыта турган маалымат-көңүл ачуучу сенсордук экран аркылуу кирүүгө болорун билдирет.
1,5 литрлик турбокомпрессордук T3 кыймылдаткычы XC40да эң мыкты тандоо болуп саналат, ал 161 ат күчү менен үнөмдүүлүктүн эң сонун айкалышын камсыз кылат.
© Sunday Times Driving Limited Улуу Британияда катталган Номер: 08123093 Катталган дареги: 1 London Bridge Street London SE1 9GF Driving.co.uk
Посттун убактысы: Ноябр-18-2021