Dongfeng Dorica
Спецификация
Бренд модели | Модел | Sub Type | Конфигурация | VIN | Жыл | Пробег (КМ) | Мотор көлөмү | Күч (кВт) | Жугуу |
Dongfeng Duolika | коммерциялык унаа | Жүк ташуучу унаа | 150HP 4.17метр жеңил жүк ташуучу | LEFADCD17CHP0**** | 13-декабрь | 130000 | 3.767L | 110 | MT |
Күйүүчү май түрү | Түс | Эмиссия стандарты | Өлчөмү (мм) | Мотор режими | эшик | Отуруучу сыйымдуулугу | Руль | Кабыл алуу түрү | Айдоо түрү |
дизель | көк | Кытай IV | 5995/2470/2490 | YC4S150-50 | 2 | 2 | LHD | Турбо Supercharger | алдыңкы мотор арткы диск |
DongfengD6 Dongfeng D6 моделинин мүнөздөмөлөрүн айкалыштырган Yuchai 4FA кыймылдаткычтарын колдонот, толук шайкештикти гана эмес, ошондой эле күчтүү кубаттуулукту, туруктуу иштөөнү, кардардын талаптарына толук жооп берет。Yuchai 4FA кыймылдаткычынын күчтүү кубаттуу моментинин запастары Dongfeng D6 кубаттуулугун камсыз кылат , тез ылдамдык, күчтүү чыгуу;ошол эле учурда, өнүккөн патенттелген структуралык күйүү камерасы дизайн жана алюминий эритмесинин материалдардын көп сандагы, кыймылдаткычтын жалпы күйүүчү май керектөө жеңил салмак, дагы туруктуу аткаруу, узак кызмат мөөнөтүн түзөт.Шаардык логистикалык транспорт менен алектенген кардарлар үчүн унаанын жүк көтөрүмдүүлүгү сөзсүз түрдө багытталган.Dongfeng D6 шаардык логистикалык өнөр жайы катары шаардык логистика тармагына ылайыкташтырылган унаа болуп саналат, ошондой эле абдан жаркыраган.3,3 м дөңгөлөк базасы 188 мм бийиктиктеги 5 мм калыңдыгы, 170 мм бийиктиги 4 мм калың нурга салыштырмалуу, жалпысынан окшош буюмдарда колдонулат, албетте, ишенимдүү.Машина 4,2 м, туурасы 2,3 м жана көлөмүн салыштыруу олуттуу артыкчылыкка ээ.Дөңгөлөктөр транспорттун туура иштешин камсыз кылуу үчүн бышыкыраак болгон чоң буроону колдонушат.Ошол эле шарттарда, Dongfeng D6 эч кандай күмөнсүз, туруктуураак жана табигыйраак акча табат.Dongfeng D6 мурунку негизди абдан жакшыртты.Айдоочунун кемчилигин жана ыңгайлуураак кылуу үчүн алты редуктор кутусун конфигурациялаңыз.Стандарттык газ баллонунун көлөмү 80 л болуп саналат, бул окшош буюмдардын газ сактоо көлөмүнө салыштырмалуу 33% га көбөйдү жана тормоздоо учурунда унаа жетиштүү тормоздук күчкө ээ экендигине толук кепилдик берет, ошондуктан тормоздоо убактысы узунураак болот.Стандарттык төрт схемалуу коргоо клапаны, бир укурук коргоо клапанына караганда коопсуздук факторун дагы жакшыртат.